إيقاف وعزل الجاذبية أو النظام الميكانيكي
استخدم السلاسل أو السحابات أو أغطية المفاتيح أو المسامير أو أدوات التثبيت ذاتية القفل لتأمين المعدات بحيث لا تحتوي الماكينة أو الجهاز على تخزين محتمل أو طاقة متبقية بعد التوقف.
حالة الحادث 3
حادث شاحنة التفريغ التلقائي
كان السائق يقوم بإصلاح الفرامل الهوائية في شاحنة التفريغ الأوتوماتيكية. للقيام بذلك ، وضع السيارة الجانبية في وضع رأسي وأغلق المحرك. يتم دعم الجرافة فقط بالضغط في الخط الهيدروليكي. لا يتم وضع مكابح ميكانيكية أو دعم مادي لعزل الجرافة بشكل فعال من السقوط.
يوجد تسرب واحد أو أكثر في النظام الهوائي للمركبة ، مما يؤدي إلى فقدان ضغط النظام الهوائي. تأثرت الخطوط الهيدروليكية ، مما تسبب في سقوط الجرافة فجأة ، مما أدى إلى سحق السائق الذي كان يعمل تحت الجرافة.
الأسباب الرئيسية للحادث هي: الفشل في إجراء تقييم السلامة التشغيلية قبل العملية للعثور على المخاطر ، وعزل غير كافٍ للطاقة ، والفشل في وضع حاجز وقائي بين السائق والطاقة المحتملة الناتجة عن دلو الوقوف للتخزين المؤقت .
